우크라이나 곡물 선적은 식량 위기에

우크라이나 곡물 선적은 식량 위기에 대한 해결책이 아닌 희망을 제공합니다

우크라이나 곡물 선적은

먹튀검증커뮤니티 베이루트(AP) — 레바논 북부 트리폴리 항구로 옥수수를 운반하는 배는 일반적으로 동요를 일으키지 않습니다.

그러나 그것이 어디서 왔는지 관심을 받고 있습니다. 우크라이나의 흑해 항구 오데사.

26,000톤 이상의 닭고기 사료용 옥수수를 적재한 Razoni는 세계에서 가장 높은 식량 인플레이션율(122%)을 자랑하는

레바논과 같은 국가의 식량 공급을 위협한 러시아 전쟁의 가장자리에서 부상하고 있습니다. 거의 모든 밀을 흑해 지역에 의존합니다.

전투로 우크라이나 내 2천만 톤의 곡물이 갇혔고, 월요일 Razoni의 출발은 식량 공급을 추출하고 농장과 빵집에 공급하여

아프리카와 중동에서 굶주리는 수백만 명의 빈곤층을 먹여 살리기 위한 첫 번째 주요 단계였습니다. 그리고 아시아의 일부.

데이터 및 분석 회사인 그로 인텔리전스(Gro Intelligence)의 수석 애널리스트 조나단 헤인즈(Jonathan Haines)는 “실제로 선적의 움직임을 보는 것은 큰 일이다.

“이 2000만 톤 규모의 이 26000톤은 갇힌 것이나 다름없지만, 우리가 이것을 보기 시작한다면 모든 선적은 자신감을 높일 것입니다.”

우크라이나 곡물 선적은

소규모라는 것은 세계의 곡창지대를 떠나는 초기 출하량이 식량 가격을 낮추거나 곧 글로벌 식량 위기를 완화하지 않을 것임을 의미합니다.

게다가 갇힌 곡물의 대부분은 사람이 먹기 위한 것이 아니라 동물 사료용이라고 전문가들은 말합니다.

그것은 기아가 곧 기근으로 바뀔 수 있고 인플레이션으로 인해 식량과 에너지 비용이 많은 사람들의 손이 닿지 않는 곳인

소말리아와 아프가니스탄과 같은 국가에서 수천 마일 떨어진 세계에서 가장 취약한 사람들에 대한 전쟁의 파급 효과를 확대할 것입니다.

레바논의 농부들에게 이번 주말에 예상되는 선적은 가격이 더 높더라도 곡물을 다시 구할 수 있다는 신호라고 Bekaa Farmers Association의 Ibrahim Tarchichi 회장은 말했습니다.

그러나 그는 수년간 고질적인 부패와 정치적 분열이 삶을 송두리째 뒤흔든 그의 나라에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다.

2019년 이후로 경제는 최소 58% 위축되었으며 통화 가치가 너무 심각하게 하락하여 현재 인구의 거의 4분의 3이 빈곤에 시달리고 있습니다.

타치치는 “운영비가 계속 치솟고 구매력이 떨어지는 한 위기는 계속될 것”이라고 말했다.

이번 주 베이루트의 거대한 항구 곡물 사일로의 일부가 거대한 먼지 구름에 무너져 내렸을 때, 폭발이 200명 이상이 사망하고 수천 명이 부상당한 지 2년 후 분쟁이 예리하게 드러났습니다.more news

상징적이지만 출하량은 시장 우려를 완화하는 데 거의 기여하지 못했습니다. 가뭄과 높은 비료 비용으로 인해 곡물 가격은 COVID-19 전염병이 발생하기 전인 2020년

초보다 50% 이상 높아졌습니다. 우크라이나는 개발도상국에 밀, 보리, 옥수수, 해바라기 기름을 가장 많이 공급하는 국가이지만 국제 밀 교역량의 10%에 불과합니다.

또한 세계식량계획(WFP)과 같은 유엔 기구를 통해 유통되는 우크라이나 밀에 의존하는 세계 최빈곤층이 조만간

밀에 접근할 수 있을 것이라는 암시도 거의 없습니다. 전쟁 전에는 WFP가 배급을 위해 구입한 곡물의 절반이 우크라이나에서 나왔습니다.

라조니의 안전한 통과는 2주 전에 유엔과 터키가 우크라이나, 러시아와 중개한 4개월 협정으로 보장됐다.

흑해를 가로지르는 곡물 회랑은 길이가 111해리, 폭이 3해리이며 표류하는 폭발성 지뢰로 인해 작업이 느려지고 있습니다.